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空气过滤器的正确维护保养

发布日期:2020-10-13 12:05  浏览次数:
简介: 空气过滤器是发动机进气系统的重要部件,其作用是分离出空气中的灰尘,减轻汽缸、活塞、活塞环等零部件磨损。空气过滤器的正确维护保养对保证发动机稳定可靠运行具有重要意义

  空气过滤器是发动机进气系统的重要部件,其作用是分离出空气中的灰尘,减轻汽缸、活塞、活塞环等零部件磨损。空气过滤器保养不当,会造成发动机进气量不足、燃烧不充分、功率下降、冒黑烟、加快汽缸磨损,导致发动机动力性能、经济性能和环保性能下降。因此,空气过滤器的正确维护保养对保证发动机稳定可靠运行具有重要意义。

  目前挖掘机柴油发动机常用的空气过滤器分为惯性式、过滤式和综合式3种,根据滤芯材料又可分为干式和湿式2种。湿式空气过滤器因其本身的局限性逐渐被淘汰,大部分挖掘机采用旋转集尘干式双芯空气过滤器,简称干式空气过滤器。

板框式空气过滤器

  本文讲述干式空气过滤器结构及其保养方法。干式空气过滤器主要由壳体、主滤芯(外滤芯)、端盖、排尘阀、安全滤芯(内滤芯)五部分组成。

  干式空气过滤器1级为预过滤装置,该装置可使进入干式空气过滤器的空气产生漩流,通过离心力作用,将较大的灰尘颗粒分离到离心区外围,可将空气中85%灰尘分离出来,分离出的灰尘被收集到排尘阀。干式空气过滤器第2级为纸质主滤芯,其过滤效率高达99.9%以上,可将进入纸质主滤芯空气中剩余的灰尘分离干净。

  在主滤芯过滤正常情况下,主滤芯内部的安全滤芯不起作用,只有在主滤芯密封不严或损坏时才起到保护发动机的作用。安全滤芯滤纸渗透率大、阻力小、过滤效率低,在只安装安全滤芯时不允许启动发动机。

  在维护保养干式空气过滤器时,有的操作者认为频繁清理可提高其使用寿命,这是一种错误认识。滤芯初期使用时过滤效率低,一般都在99.5%左右;在使用过程中,随着滤纸上附着灰尘的增多,滤芯过滤效率会不断提高,最终其过滤效率可大于或等于99.9%。如果频繁清理空气过滤器,滤芯的过滤能力就得不到充分发挥,这样不仅会使进入发动机的灰尘数量增多、造成发动机异常磨损,还会造成滤芯的早期损坏。

  若在清理过程中滤芯损坏而未及时发现,将加剧发动机磨损,降低发动机使用寿命。因此应等待压差报警器报警后,再清理空气过滤器。我们根据计算和实验得出,滤芯每次清理后,其容灰能力就会降低20%~40%。随着清理次数的增加,滤芯的容灰量也会逐渐降低。

  当滤芯清理6次后,其容灰能力基本丧失,此时应立即更换新滤芯。清理滤芯时,有的操作者往往采用猛烈敲打方法。这种方法不仅会造成滤芯损坏,还会使大量灰尘进入滤芯内侧,从而使灰尘很容易进入发动机汽缸,

  空气过滤器正确的清理方法如下:

  首先,取下滤芯,用干净的布或橡皮塞堵住滤芯两端,用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面的灰尘,轻轻敲击滤芯端面,使灰尘脱落。也可使用0.2~0.3MPa压缩空气或打气筒从滤芯内向外吹气,吹去黏附在滤芯外表面上的灰尘。清理时禁止使用液体清洗,以防止滤芯粘附灰尘,造成滤芯阻塞。

  其次,检查主滤芯是否破损,上、下端面是否翘曲不平;检查主滤芯橡胶密封圈是否破损;检查主滤芯内侧是否有灰尘。

  若存在上述问题,应立即更换主滤芯。最后,用强光手电筒检查滤芯是否破损。检查时不要拆下安全滤芯,若安全滤芯有破损应立即更换。

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